Sekalaiset

Toyota ja Panasonic yhdistävät voimansa EV-paristojen valmistamiseksi

Toyota ja Panasonic yhdistävät voimansa EV-paristojen valmistamiseksi

Depositphotos

Akut ovat sähköajoneuvojen nousun ytimessä, ja kaksi isoa toimijaa yhdistää kysynnän hyödyntämiseksi.

Toyota ja Panasonic ovat yhdessä luomassa yhteisyrityksen EV-paristojen valmistamiseksi joskus vuonna 2020. Yhteistyö vähentäisi akkujen kustannuksia yksinkertaisen mittakaavaedun avulla.

Yhteisten ponnistelujen myötä toimitetaan sekä Toyotan Daihatsu-tuotemerkki että luodaan powerpackeja Mazda ja Subaru -merkeille.

Lähteiden mukaan Honda saattaa olla myös potentiaalinen asiakas, kun se siirtyy kohti sähköautoja. Jos ilmoitukset pitävät paikkansa, Toyota hallitsisi 51 prosentin osuuden hankkeesta ja Panasonic siirtäisi viisi Kiinassa ja Japanissa sijaitsevaa autojen akkujen tuotantolaitosta uudelle yritykselle.

Uusi järjestely Toyotan kanssa ei vaikuta Panasonicin jatkuvaan suhteeseen sähköautojen valmistajaan Tesla.

Suuret pelaajat yhdistävät vision tavoitteiden saavuttamisen

Yhteistyö on järkevää molemmille pelaajille. Toyota on vetänyt jalkansa kohti sähköajoneuvoja, jotka investoivat enemmän hybridiin, mutta se alkaa hitaasti muuttua. Halutun ja runsaan akun saanti voi antaa heille mahdollisuuden hypätä kilpailijoiden yli.

Panasonicin kanssa yhteistyö suurten valmistajien kanssa tarkoittaa sitä, että heillä on suurempi viipale kakkua. Heidän sopimuksensa Teslan kanssa on jo valtava plus, ja jos he pystyvät valmistamaan virtalähteitä useammalle suurelle tuotemerkille, heistä tulee merkittävä vaikuttaja koko markkinoilla.

Toyota on tehnyt selväksi haluavansa olla toimija paitsi kasvavalla sähköautojen sektorilla myös siirtymällä kohti vihreämpää teknologiavetoista maailmaa. CES 2019: ssä japanilainen yritys ilmoitti suunnitelmastaan ​​investoida teknologiaan, joka muuttaa yhteiskuntaa ja määrittelee tulevaisuuden.

Toyota Motor North America -liiketoiminnan varatoimitusjohtaja Bob Carter kertoi Consumer Electronics Show (CES) -tapahtumassa 2019, että yritys siirtyy autoyrityksestä liikkuvuusyritykseen tarjoamalla liikkuvuutta kaikille.

Selittäessään tätä hän sanoi: "No, kyse on liikkumisvapaudesta, olipa se sitten maan eri puolilla kaupunkia tai huoneen poikki. Kyse on palvelun olemisesta universaaleilla, osallistavilla ja esteettömillä liikkumisratkaisuilla, jotka tarjoavat eniten vaihtoehtoja suurimmalle osalle ihmisiä. Koska kun olet vapaa liikkumaan, kaikki on mahdollista. "

Toyota on sitoutunut vihreään tulevaisuuteen

Carter sanoi, että Toyota pyrkii vuoteen 2025 mennessä yli 15 prosenttiin Yhdysvaltain sähkökäyttöisten ajoneuvojen myynnistä ja sähköistetystä vaihtoehdosta melkein jokaiselle uudelle Toyota- ja Lexus-mallille vuoteen 2025 mennessä.

Vuoden 2030 tavoitteena on myydä noin 5,5 miljoonaa sähköautoa vuodessa, mukaan lukien miljoona päästöttömiä ajoneuvoja. Sähköajoneuvojen työntyminen tapahtuu osana Toyota 2050 Environmental Challengea, jolla on lähes positiivinen ympäristövaikutus vuoteen 2050 mennessä.

Haasteeseen sisältyy kuusi päämäärää, mukaan lukien kasvihuonekaasupäästöjen täydellinen poistaminen toiminnastamme ja 90 prosentin vähennys ajoneuvoista vuoteen 2050 mennessä.

Toyotan yhteistyö Panasonicin kanssa on vain yksi osa yritystä, joka investoi akkutekniikkaan ja edistyneisiin polttokennosähköjärjestelmiin.


Katso video: Mihin vaatteet päätyvät käytön jälkeen? (Lokakuu 2021).