Sekalaiset

Tesla saa jonkin verran kilpailua Audin e-Tronilta

Tesla saa jonkin verran kilpailua Audin e-Tronilta

Siirry Teslan yli, sähköajoneuvomarkkinoilla on uusi toimija, joka harjoittaa vilkasta liiketoimintaa ainakin toukokuussa.

Silloin Audi toi markkinoille ensimmäisen sähköautonsa, e-Tron-maastoauton. Se myy 75 000 dollaria ja ensimmäisen kuukauden aikana Yhdysvalloissa myytiin 856 e-Tron-ajoneuvoa. Raporttien mukaan ajoneuvon osuus on nyt lähes 5% Audin myynnistä. Tesla myi toukokuussa 1 000 Model X -autoa, kun Jaguar myi 228 ajoneuvoa samana ajanjaksona. Molemmat ovat e-Tronin suoria kilpailijoita.

LIITTYVÄT: AJOMATON TESLA-SEMI? Oliko he vai eivät?

Vaikka myyty 856 e-Tron-ajoneuvoa ei ole valtava, se merkitsee ensimmäistä todellista kilpailuuhkaa Teslalle ja sen sähköajoneuvojen määräävälle asemalle.

Autoteollisuus on vuosien ajan pyrkinyt vähentämään Teslan markkinaosuutta ja tuomaan kilpailevan ajoneuvon markkinoille. Audi näyttää olevan ensimmäinen, joka vastaa Teslaa ylellisyyden suhteen, vaikka kriitikot sanovat, että se on edelleen alle X-mallin.

Audi e-Tron ei voita Teslaa mittarilukema

Suuri ero on kahden ajoneuvon mailin etäisyys. Audi e-Tronin kantama on 204 mailia. Tämä vertaa malliin X, jolla on 325 mailin kantama, ja Jaguar I-Paceen, joka voi mennä 234 mailia ilman latausta.

Mutta mitä yritys luopuu mittarilukemasta, asiakkaat saavat takaisin latausnopeuden. Audi sanoi, että e-Tron voi ladata 150 kilowattia suurilla nopeilla julkisilla maksuilla. Se sanoo, että Audi tuottaa markkinoiden nopeimman latausnopeuden kaikista sähkömoottoreista. Kuljettajaan kuluu kymmenen minuuttia saada 54 mailin lataus ja 30 minuuttia 163 mailin lataukselle. Sähkömaasturissa on neliveto ja kyky vetää jopa 4000 kiloa.

Audi ei ehkä voi ylpeillä nopeimmalla latauksella liian kauan. Tesla valmistautuu käynnistämään Supercharger V3 -verkkonsa. Kun se on saatavilla, Model 3 -porrasperät voivat ladata jopa 250 kilowatin nopeudella. Raporttien mukaan Audi sanoi, että se on seuraava sähköauto, e-Tron GT, joka on urheiluauto, latautuu vaikuttavalla nopeudella, jopa 350 kilowattia.

Ajoneuvojen valmistajat ovat kaikki mukana sähköajoneuvoissa

Audi ei ole ainoa autoteollisuus, joka seuraa suuressa määrin sähköajoneuvomarkkinoita. Aiemmin heinäkuussa Ford ja Volkswagen ilmoittivat yhteisyrityksestä tekemään yhteistyötä itse ajavien ja sähköajoneuvojen kanssa. Kaksi yritystä aikovat jakaa henkisen omaisuuden ja laitteiston kilpailuyrityksissä. VW aikoo sijoittaa 2,6 miljardia dollaria Argo AI: hin, Fordin itse ajavaan autoyritykseen ja Fordin suunnitelmiin rakentaa sähköauto VW: n MEB-sähköautojen alustalta.


Katso video: AUDI E-TRON! THE TEN WORST THINGS ABOUT IT. SHOULD YOU STILL BUY ONE? (Syyskuu 2021).